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Avec tous nos vifs remerciements aux Auteurs et Laboratoires

​​Conditions d'émergence d'une filière des carburants durables pour l'aéronautique : une approche fondée sur un renouvellement du cadre Technological Innovation System
Nori Meziane

Projet de thèse en Sciences économiques, depuis le 01/12/2024

Bordeaux sciences économiques

 

Modélisation quantitative et évaluation de l'acceptabilité sociale des mesures d’atténuation du secteur aérien par la maîtrise de la demande

Thomas Betous

Projet de thèse en Énergétique et transferts, depuis le 01/11/2024

ISAE/DAEP Département Aérodynamique Énergétique Propulsion

 

Étude des performances de systèmes d'injection aéronautiques opérant à haute pression dans le cadre de l'utilisation de carburants d'aviation durables (SAF): Analyse expérimentale détaillée au moyen de diagnostics lasers avancés.

Rafael Juca pinheiro

Projet de thèse en Mécanique des fluides, énergétique, thermique, combustion, acoustique, depuis le 01/12/2024

Complexe de recherche interprofessionnel en aérothermochimie

 

Modélisation de scénarios prospectifs pour l’aviation : régionalisation, étude des coûts d’abattement et optimisation technico-économique sous contraintes environnementales

Antoine Salgas

Thèse de doctorat en Sciences économiques, soutenue le 07/01/2025

ISAE-ONERA EDyF Energétique et Dynamique des Fluides

Production de biocarburants à partir de la biomasse lignocellulosique : le lévulinate de butyle, une molécule prometteuse pour le développement de carburants aéronautiques durables

Wenel Naudy Vásquez Salcedo

Thèses de doctorat en Génie des procédés, soutenue le 05/07/2024

Laboratoire de sécurité des procédés chimiques 

Contributions à la compréhension de la formation et de l'atténuation possible des traînées de condensation de l'aviation

Pierre Saulgeot

Thèse de doctorat en Mécanique des fluides et des solides, soutenue le 20/12/2023

ONERA Département Aérodynamique, Aéroélasticité, Acoustique 

 

Évaluation de l’impact des émissions aériennes sur le changement climatique : développement de la méthode d’Analyse du Cycle de Vie et recommandations pour la sélection de carburants alternatifs

Tiphaine Gaillot
Thèse de doctorat en Chimie Physique, soutenue le 17/11/2023

Institut français du pétrole Énergies nouvelles

Impact des carburants durables pour l'aviation (SAFs) sur l'opérabilité moteur : modélisation et simulation

Jean-Christophe Jouhaud

Thèse de doctorat en Énergétique et transferts, soutenue le 21/01/2025

Centre Européen de Recherche et Formation Avancées en Calcul Scientifique 

 

Impact du changement climatique sur la turbulence en ciel clair pour l'aviation

Mohamed Foudad
Thèse de doctorat en Océan, Atmosphère, Climat, soutenue le 25/03/2024

Climat, Environnement, Couplages et Incertitudes

 

Méthodologie et outils formels pour la génération et l'analyse de scénarios prospectifs : application aux futurs possibles de l'aviation

Camille Blanchard

Thèse de doctorat en informatique, soutenue le 07/12/2023

Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (Département aérodynamique, énergétique et propulsion)

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